因為漲價，輿論場上“失聯(lián)”了許久的共享充電寶再次走進了公眾的視野。自然，站在消費者的立場，漲價總是可惡的。看看社交媒體上的議論，大都是不滿、抱怨和抨擊。媒體亦推波助瀾，每每以“共享充電租金一小時高達6元”之類的標題聳人耳目，撩撥公眾的情緒。其實呢，市場的主流租金價格，大抵是2元/小時。當(dāng)然，5元/小時、6/小時的市價是存在的，但市場上也有1元/小時的定價，何以標舉前者而忽視后者？無他，為了吸引眼球，為了流量而已。

共享充電寶是當(dāng)年“共享經(jīng)濟”創(chuàng)業(yè)潮中涌起的浪花之一。相比其他的項目，其問世之初便被人看衰，外界滿是不屑和嘲諷——某位社交媒體名人曾經(jīng)放言：“共享充電寶要是能成我吃翔，立帖為證”。而今，當(dāng)因為漲價人們重新打量這一“共享經(jīng)濟”項目時，卻意外地發(fā)現(xiàn)，在眾多的“共享經(jīng)濟”中，它是最早實現(xiàn)商業(yè)的邏輯自洽的——贏利了。

當(dāng)其他當(dāng)年紅極一時的共享經(jīng)濟項目如今深陷虧損泥潭之際，為什么當(dāng)初不被看好的共享充電寶實現(xiàn)了逆襲，不僅成功地活了下來，而且實現(xiàn)了贏利？或許相較于其他“共享經(jīng)濟”，共享充電寶只是一樁小生意，但不管怎么樣，它能夠?qū)崿F(xiàn)贏利，有錢可賺，意味著其商業(yè)邏輯是成立的。換言之，共享充電寶這個生意，終于成功了。